Qu’il s’agisse de votre premier vélo de motocross, vélo de trail ou vélo tout-terrain, vous devrez trouver un vélo qui vous convient.
La taille du pilote est le facteur le plus important dans cette équation. Cependant, pour gérer la moto tout-terrain en toute sécurité (et profitez réellement de votre temps de conduite)d’autres facteurs comme hauteur du siège, âge, niveau d’expérienceet même conditions de conduite il ne faut pas négliger.
Si vous vous demandez de quelle taille de moto tout-terrain vous avez besoin, vous êtes au bon endroit.
Déterminer la taille de vélo tout-terrain qui vous convient
La clé pour maîtriser les sentiers–ou diriger la piste de motocross– consiste à trouver un vélo tout-terrain qui ressemble à une extension de votre corps.
Ce tableau présente les bases de la taille de vélo tout-terrain dont vous avez besoin en fonction de hauteur totale et hauteur du siège.
Taille du cavalier | Hauteur du siège (pouces) | Taille du moteur (cc) | commentaires |
4’0″ – 4’5″ | 19″ – 24″ | 50cc – 110cc | Idéal pour les jeunes débutants, assurant un contrôle facile. |
4’6″ – 5’0″ | 24″ – 30″ | 85cc – 125cc | Bon pour les enfants plus âgés ou les adultes de petite taille, puissance équilibrée. |
5’1″ – 5’6″ | 30″ – 34″ | 125cc – 150cc | Idéal pour les adolescents et les cavaliers de taille moyenne, confortable. |
5’7″ – 6’0″ | 34″ – 38″ | 250cc – 450cc | Convient aux adultes de grande taille, plus de puissance et de performances. |
6’1″ et plus | 38″ et plus | 450cc et plus | Pour les coureurs de très grande taille, privilégiant les hautes performances. |
Évaluer la taille et le poids de votre cycliste
Nous ne saurions trop le répéter : votre taille et votre poids sont essentiels pour déterminer la taille de vélo tout-terrain qui vous convient le mieux. Pour rouler en moto tout-terrain en toute sécurité, vous devez être capable de toucher le sol avec vos pieds. Trouvez un vélo qui s’adapte parfaitement à votre taille/poids et vous assurerez un maximum de contrôle, de confort et de sécurité pendant la conduite.
L’équation ici est simple : plus vous êtes grand, plus le vélo que vous pouvez gérer est grand.
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Faire correspondre la taille du moteur au niveau d’expérience
Sélection de la cylindrée du moteur de la moto tout-terrain en fonction de votre niveau d’expérience est tout aussi nécessaire. Si vous êtes débutant, la puissance d’un moteur de 450 cm3 peut être écrasante. D’un autre côté, si vous êtes un pilote chevronné, un moteur de 50 cm3 pourrait vous donner envie de plus.
Les moteurs de moto tout-terrain vont d’aussi petits que 50cc aussi grand que 450cc ou même plus. En règle générale, les débutants devraient commencer avec des moteurs plus petits (environ 125-150 cm3 pour un quatre temps ou 100-125 cm3 pour un deux temps). Ceux qui ont plus d’expérience peuvent gérer des moteurs plus gros, offrant plus de puissance et de vitesse.
Conditions de conduite
Si le tout-terrain fait partie de votre objectif avec votre moto tout-terrain, vous aurez peut-être besoin d’un vélo avec un moteur plus gros, des rapports de démultiplication plus larges et des pneus plus gros.
D’un autre côté, si vous préférez les courses de motocross ou d’enduro, vous aurez besoin d’un vélo agile, léger et suffisamment puissant pour gérer les sauts à grande vitesse et les virages serrés, tout comme les vélos de trail.
L’importance de la hauteur du siège en moto tout-terrain
Une hauteur de selle bien choisie peut faire la différence entre franchir des obstacles en douceur et se retrouver coincé avec votre vélo. Plus important encore, la hauteur du siège affecte votre visibilité sur la route, ton capacité à se pencheret ton autorisation pour la conduite hors route. C’est un facteur crucial qui peut influencer considérablement votre contrôle, votre confort et votre sécurité sur une moto tout-terrain.
Comment mesurer la hauteur du siège de votre vélo tout-terrain
La meilleure façon de déterminer la bonne hauteur de selle est de s’asseoir sur le vélo. Vos pieds doivent toucher légèrement le sol, assurant ainsi la stabilité sans vous sentir à l’étroit.
Mesurer avec précision la hauteur du siège nécessite quelques outils simples, comme un Outil de hauteur de siège ou un échelle d’affaissement. Ces outils mesurent la distance entre l’essieu arrière et un point de référence à l’arrière du vélo. N’oubliez pas qu’un vélo qui vous convient rendra votre balade plus confortable et plus agréable.
Réglage de la hauteur du siège pour un meilleur contrôle
UN une hauteur de siège inférieure peut offrir plus de stabilité à basse vitesse, ce qui facilite le contrôle du vélo. D’autre part, une hauteur de siège plus élevée offre plus de garde au solpermettant une conduite plus confortable.
Heureusement, régler la hauteur du siège d’une moto tout-terrain est quelque chose que vous pouvez faire vous-même. Tu peux installer un lien de descentepassez à un mousse de siège plus épaisse ou garnieou raser le siège. Chaque réglage vise à améliorer votre contrôle et votre confort lors de vos sorties.
Sélection du vélo tout-terrain parfait pour différents groupes d’âge
Après avoir couvert les bases, nous allons maintenant adapter ces conseils à groupe d’âge spécifiques. Après tout, une moto tout-terrain parfaite pour un adolescent n’est peut-être pas le meilleur choix pour un enfant ou un adulte. Le tableau suivant devrait vous donner quelques indications pour trouver la taille de moto tout-terrain parfaite en fonction de l’âge.
Dimensionnement des vélos tout-terrain pour jeunes : un guide pour les parents
Choisir une moto tout-terrain pour votre enfant peut sembler une tâche difficile. Il ne s’agit pas seulement de choisir un vélo qui a l’air amusant, il s’agit de trouver un vélo sûr, maniable et parfaitement dimensionné pour votre jeune cycliste.
Pour les enfants qui débutent, une moto tout-terrain de 50 cm3 est la meilleure solution. À mesure qu’ils vieillissent et acquièrent de l’expérience, vous pouvez progressivement les mettre à niveau vers des moteurs de plus grande taille. Un conseil clé ici est de vous assurer que le vélo n’est pas trop lourd pour votre enfant et qu’il peut atteindre confortablement le sol avec les deux pieds.
Vélos pour adultes : vélos tout-terrain pleine grandeur et au-delà
Lorsqu’il s’agit de cavaliers adultes, les enjeux ont tendance à être plus élevés. Avec plus de puissance à votre disposition, en sélectionnant une moto tout-terrain adaptée à votre taille, forceet niveau d’expérience est crucial.
Les motos tout-terrain pleine grandeur conviennent généralement aux adultes, avec hauteurs de siège allant de 35 à 38 pouces. Les cylindrées des moteurs commencent à partir de 230 cm3 et augmentent en fonction de votre expérience de conduite et du type de conduite que vous ferez.
N’oubliez pas que lorsque l’on considère les tailles de motos tout-terrain en fonction de la hauteur, il s’agit avant tout de trouver l’équilibre parfait entre puissance et maniabilité.
Considérations essentielles lors du choix de votre premier vélo tout-terrain
À ce stade, vous devriez être familier avec les facteurs qui déterminent la bonne taille de moto tout-terrain. Mais avant d’aller au showroom, il y a quelques autres éléments à considérer. Ton budgetle coûts de maintenance potentielset le lois et réglementations locales sont autant d’éléments cruciaux à considérer avant de réaliser votre achat.
Prise en compte du budget et des coûts de maintenance
Une moto tout-terrain, comme tout autre investissement, nécessite que vous considériez les coûts impliqués. Le prix d’une nouvelle moto tout-terrain peut aller de 4 599 $ à 10 949 $, selon la marque et le modèle. Mais le coût initial n’est que la pointe de l’iceberg.
Coûts de maintenance sont un engagement continu et peuvent fonctionner n’importe où 4 500 $ à 7 500 $ par an, en fonction de vos besoins en tant que cavalier.
Comprendre les lois locales et les réglementations sur les sentiers
Il est important de comprendre et de respecter les lois locales et les réglementations sur les sentiers de votre région. Certaines zones peuvent exiger un laissez-passer annuel ou un tarif journalier conduire. Par exemple, pour circuler dans les zones OHV de l’État, attendez-vous à payer un tarif journalier.
D’autres régions peuvent appliquer des politiques strictes en matière de permis et de licences, vous obligeant à obtenir les permis et licences nécessaires pour courir. Le principal point à retenir ? Restez informé des zones de conduite payantes. De cette façon, vous pourrez profiter d’une expérience de moto tout-terrain sans tracas.
Faites un essai avant de vous décider
Il est judicieux de tester une moto tout-terrain avant de l’acheter. Un essai routier vous permet de ressentir le vélo, de comprendre sa puissance, d’évaluer ses performances et d’évaluer son ajustement global pour vous.
Un essai routier est l’occasion d’évaluer les éléments suivants :
- Manutention
- Maniabilité
- Pouvoir
- Accessibilité des contrôles
C’est votre chance de confirmer si le vélo vous convient, tant en termes de taille que de performances.
Que rechercher lors d’un essai routier
Il y a plusieurs aspects clés sur lesquels vous devez vous concentrer lors de votre essai routier. Commencez par votre posture sur le vélo. Es-tu installé confortablement? Pouvez-vous atteindre facilement les commandes ? Comment le vélo réagit-il à vos sollicitations ?
Suivant, considérer les performances du vélo. Comment se sent le moteur ? La fourniture de puissance est-elle fluide et prévisible, ou semble-t-elle trop agressive ?
Dernièrement, évaluer la maniabilité et la maniabilité du vélo. Vous sentez-vous en confiance pour le conduire ?
Trouver l’équilibre entre puissance et gérabilité
Recherchez toujours un vélo qui établit un équilibre entre puissance et maniabilité. Un vélo trop puissant peut être difficile à contrôler, surtout pour les débutantstandis qu’un vélo trop apprivoisé peut limiter votre progression à mesure que vous devenez un pilote plus expérimenté.
Résumé
Que vous soyez un parent offrant une moto tout-terrain à votre enfant ou un premier acheteur de moto tout-terrain, vous aurez besoin d’un endroit pour ranger la moto tout-terrain de votre choix.
Si vous n’avez pas de place sur votre propriété existante ou dans votre garage, vous aurez besoin d’une solution de stockage alternative. Protéger votre moto tout-terrain des conditions extérieures réduira la rouille, la décoloration et la détérioration.
Pensez à louer une unité de stockage de 5′ x 10′ pour protéger votre moto tout-terrain. Voisin d’un marché de stockage peer-to-peer, vous connecte à des options de stockage sûres et économiques pour votre moto tout-terrain –que vous recherchiez des espaces couverts ou clos.
Questions fréquemment posées
Un Dirt Bike 250 est-il trop gros pour un débutant ?
Non, une moto tout-terrain 250 n’est pas recommandée pour un débutant. Il est préférable de commencer par un 125cc deux temps ou Vélo 250cc à quatre temps pour un débutant.
Avec quelle taille de vélo tout-terrain dois-je commencer ?
Commencez avec une moto tout-terrain 125-150cc 4 temps ou 100-125cc 2 temps en tant que débutant. Ces tailles offrent un mélange équilibré de puissance et de maniabilité, aidant les cyclistes débutants à s’y prendre.
Les adultes peuvent-ils conduire un vélo tout-terrain de 125 CC ?
Les adultes peuvent conduire une moto tout-terrain de 125 cm3. Le vélo tout-terrain de 125 cm3 est une bonne option si vous préférez un vélo plus léger pour rouler sur les sentiers.
Qu’est-ce qu’un bon premier vélo tout-terrain ?
La Honda CRF250F est une bonne première moto tout-terrain. Il est connu pour sa fiabilité et sa puissance gérable.
Bibliographie :
Garfield, tome 26 : Ça déménage !.,A voir et à lire. . Disponible sur internet.